Ο φόβος μιας τέτοιας εξέλιξης έσπρωξε τον πρόεδρο Τομ Έντερς να αναγνωρίσει ακόμα και τη δική του συμμετοχή σε παράνομες διαδικασίες πωλήσεων ελπίζοντας ότι έτσι θα μπορέσει να αποφύγει τα δικαστήρια.
Πώς προέκυψε η διαφθορά;
Προς το παρόν οι έρευνες αφορούν στην πώληση 34 αεροπλάνων Α320 στην Τουρκία, 150 Airbus στην Κίνα, 45 ελικόπτερων στο Καζακστάν και το συνολικό κόστος ανέρχεται στα 15,2 δις ευρώ. Σε αυτά προστίθεται και η πώληση καταδιωκτικών Eurofighter στην Αυστρία το 2003, οπότε ο Τομ Έντερς ήταν επικεφαλής του τμήματος άμυνας.
Πώς ακριβώς όμως προέκυψε η διαφθορά σε όλες αυτές τις πωλήσεις; Εάν οι προμήθειες στους μεσάζοντες θεωρούνται νόμιμες, οι «retrocommissions» που λένε οι Γάλλοι, ήτοι η επιστροφή, μέρους των προμηθειών στους επικεφαλής ενός οργανισμού, είναι παράνομη και προφανώς πολλοί είναι αυτοί στην Airbus που γέμισαν τις τσέπες τους.
Ολυμπία Τσίπηρα, Παρίσι