-“Κατά παράβαση των κανόνων της Ευρωπαϊκής Ένωσης περί ελεύθερου ανταγωνισμού και κρατικών ενισχύσεων η γερμανική κρατική εταιρεία Fraport αποκτά κυρίαρχη θέση στην εκμετάλλευση αεροδρομίων στην Ευρώπη και κατακτά επιπλέον κυρίαρχη μονοπωλιακή θέση στην ελληνική τουριστική αγορά”.
Επιμέλεια: Ευθύμιος Χατζηϊωάννου.
Το ζήτημα της παραχώρησης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων της Ελλάδας στην γερμανική εταιρεία Fraport έθεσε στις 12 Νοεμβρίου, για μία ακόμη φορά, στην Ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στις Βρυξέλλες, ο Ανεξάρτητος Ευρωβουλευτής, Αντιπρόεδρος των Ευρωπαίων Αντιφεντεραλιστών και Επικεφαλής του Πολιτικού Κινήματος «Αντιμνημονιακοί Πολίτες», Καθηγητής Νότης Μαριάς.
Αφού εξήρε την σημασία της αεροναυπηγικής βιομηχανίας για την ανάπτυξη και την απασχόληση (κύκλος εργασιών περίπου 100 δισεκατομμυρίων ευρώ ετησίως και 500.000 ευρώ περίπου σε άμεσες θέσεις εργασίας) ο Νότης Μαριάς επικέντρωσε την παρέμβασή του στο σκανδαλώδες ξεπούλημα των ελληνικών αεροδρομίων, λέγοντας, ότι «η τρόϊκα και η μνημονιακή συγκυβέρνηση παραχώρησαν, κατ’ εντολή της Καγκελαρίου Άνγκελας Μέρκελ, για 40 συν 10 χρόνια δεκατέσσερα περιφερειακά αεροδρόμια στην κρατική γερμανική εταιρεία Fraport, η οποία εκμεταλλεύεται επίσης και τον αερολιμένα Αθηνών “Ελευθέριος Βενιζέλος”».
“Ο ελληνικός τουρισμός μετατρέπεται πλέον σε γερμανικό τσιφλίκι και αυτό είναι κάτι, που δεν θα το επιτρέψει ο ελληνικός λαός”
Ο Έλληνας Ανεξάρτητος Ευρωβουλευτής ξεκαθάρισε, ότι έτσι «μια κρατική εταιρεία, αποκτά κυρίαρχη θέση στην εκμετάλλευση αεροδρομίων στην Ευρώπη και κατακτά επιπλέον κυρίαρχη μονοπωλιακή θέση στην ελληνική τουριστική αγορά, κατά παράβαση των κανόνων της Ευρωπαϊκής Ένωσης περί ελεύθερου ανταγωνισμού και κρατικών ενισχύσεων».
Καταλήγοντας ο Νότης Μαριάς τόνισε, πως τα Ελληνικά αεροδρόμια γερμανοποιούνται και ο ελληνικός τουρισμός μετατρέπεται πλέον σε γερμανικό τσιφλίκι και αυτό είναι κάτι, που δεν θα το επιτρέψει ο ελληνικός λαός.
