Ο φόρος του diesel θα εξισωθεί με αυτόν της βενζίνης και έτσι η λιανική του τιμή θα εκτιναχθεί από το 1 ευρώ, που είναι σήμερα, στα 1,45 ευρώ ανά λίτρο!
Επιμέλεια: Ευθύμιος Χατζηϊωάννου.
Έχουμε γράψει αρκετές φορές, σε προηγούμενα δημοσιεύματά μας, σχετικά με τα διάφορα σενάρια, σχετικά με τις προθέσεις της ελληνικής Κυβέρνησης, που στοχοποιούν ως «φορολογικά υποζύγια» τους κατόχους των ΙΧ αυτοκινήτων και φαίνεται, πως τα σενάρια αυτά δεν έχουν τελειωμό, καθώς εξετάζονται νέα “σχέδια επί χάρτου” για τα τέλη και τους φόρους, που αφορούν την κυκλοφορία των αυτοκινήτων!
Σύμφωνα με τα σχέδια αυτά του Υπουργείου Οικονομικών, τώρα προβλέπεται μείωση στα τέλη έως και κατά 50% και ουσιαστική αντικατάστασή τους από ένα “πάγιο τέλος”!
Πραγματικός στόχος του Υπουργείου είναι να σταματήσει το φαινόμενο της απόσυρσης πινακίδων και της ακινησίας των αυτοκινήτων, που μόνον πέρυσι έφθασαν τις 100.000!
Ωστόσο, τα έσοδα δεν είναι δυνατό να μειωθούν και έτσι η μείωση των τελών θα “πληρωθεί” και μάλιστα με το παραπάνω, απ’ όσους κινούν τα αυτοκίνητά τους, αφού
φαίνεται να έρχεται «καπέλο» έως και 10% στις τιμές της βενζίνης, λόγω αύξησης του φόρου, ενώ μπαίνει «φωτιά» και στις τιμές του πετρελαίου κίνησης, του οποίου ο φόρος θα εξισωθεί με αυτόν της βενζίνης και έτσι η λιανική τιμή θα εκτιναχθεί από το 1 ευρώ που είναι σήμερα, στα 1,45 ευρώ ανά λίτρο!
Έτσι στο στόχαστρο μπαίνουν εκατοντάδες χιλιάδες ιδιοκτήτες πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων. Ωστόσο, η αύξηση στο diesel κίνησης θα φέρει σειρά ανατιμήσεων και προϊόντων, καθώς οι μεταφορές στηρίζονται σε πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα. Σημειώνεται, ότι από το 2012 και μετά, 6 στα 10 αυτοκίνητα, που αγοράστηκαν, κινούνται με diesel και εκτός του ότι σήμερα πληρώνουν μειωμένη τιμή καυσίμου, έχουν και μειωμένα τέλη κυκλοφορίας!
