– Πάνω από 2 στους 5 ιδιοκτήτες οχημάτων δεν πληρώνουν Τέλη Κυκλοφορίας, ενώ ο 1 στους 4 ιδιοκτήτες αυτοκινήτων κινεί το όχημά του χωρίς να πληρώνει Τέλη Κυκλοφορίας, ασφάλεια και, βέβαια, χωρίς να το έχει περάσει από ΚΤΕΟ ή να έχει έγκυρη κάρτα καυσαερίου!
Επιμέλεια: Ευθύμιος Χατζηϊωάννου
Μεγάλο προβληματισμό και ανησυχία προκαλεί στο κυβερνητικό επιτελείο το γεγονός, ότι περισσότεροι από 1,1 εκατομμύρια ιδιοκτήτες οχημάτων στην Ελλάδα δεν πλήρωσαν Τέλη Κυκλοφορίας για το όχημά τους, αλλά ούτε και κατέθεσαν τις πινακίδες κυκλοφορίας τους στις κατά τόπους Εφορίες!
Ειδικότερα, οι ιδιοκτήτες οχημάτων, που δεν πλήρωσαν τα Τέλη Κυκλοφορίας του 2017, έσπασαν το φράγμα των 1,1 εκατομμυρίων, σημειώνοντας αύξηση λίγο κάτω από 30%, σε σχέση με εκείνους, που δεν πλήρωσαν τα Τέλη Κυκλοφορίας του 2016, οι οποίοι ανέρχονταν σε 850.000 ιδιοκτήτες.
Παράλληλα, οι πάνω από 1,1 εκατομμύρια ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, που δεν έχουν πληρώσει τα Τέλη Κυκλοφορίας, τα κινούν χωρίς να έχουν πληρώσει ασφάλεια, αλλά ούτε τα έχουν περάσει από ΚΤΕΟ, καθώς ούτως η άλλως τα κινούν παράνομα!
Σύμφωνα με τα παραπάνω στοιχεία, είναι εύκολο να αντιληφθεί κανείς, πως σχεδόν ο 1 στους 4 ιδιοκτήτες αυτοκινήτων κινεί το όχημά του χωρίς να πληρώνει Τέλη Κυκλοφορίας, ασφάλεια και, βέβαια, χωρίς να το έχει περάσει από ΚΤΕΟ ή να έχει έγκυρη κάρτα καυσαερίου!
“Οι οφειλές των Τελών Κυκλοφορίας έχουν βεβαιωθεί, απλά, στo Taxisnet, χωρίς, όμως, να ενεργοποιούνται οι μηχανισμοί αναγκαστικής εξόφλησής τους, με αποτέλεσμα να αυξάνεται επικίνδυνα κάθε χρόνο ο αριθμός τους”!
Αξίζει να δημειωθεί, πως ο πρώην Αναπληρωτής Υπουργός Οικονομικών, Τρύφων Αλεξιάδης, υποστήριξε, σύμφωνα με έγγραφο, που είχε καταθέσει στην Βουλή με στοιχεία της 18ης Φεβρουαρίου 2016, ότι οι οφειλές από τα Τέλη Κυκλοφορίας ανέρχονται σε 252.826.757,82 ευρώ, ποσό το οποίο «μεταφράζεται» σε ανεξόφλητα Τέλη από 850.000 ιδιοκτήτες οχημάτων!
Ωστόσο, το άκρως ανησυχητικό είναι το γεγονός, πως οι οφειλές των Τελών Κυκλοφορίας απλά έχουν βεβαιωθεί στo Taxisnet, χωρίς, όμως, να ενεργοποιούνται οι μηχανισμοί αναγκαστικής εξόφλησής τους, με αποτέλεσμα να αυξάνεται επικίνδυνα κάθε χρόνο ο αριθμός τους.
Παράλληλα, αν συνυπολογίσει κανείς, πως περίπου 1,1 εκατομμυρια ιδιοκτήτες έχουν καταθέσει τις πινακίδες κυκλοφορίας τους, τότε ο αριθμός των ιδιοκτητών ΙΧ αυτοκινήτων, που δεν πληρώνουν Τέλη Κυκλοφορίας, ανέρχεται σε 2,2 εκατομμύρια! Δηλαδή, αυτό σημαίνει, ότι πάνω από 2 στους 5 ιδιοκτήτες δεν πληρώνουν Τέλη Κυκλοφορίας!
“Η αποστολή προστίμων στους παραβάτες ιδιοκτήτες οχημάτων, που τα κινούν χωρίς να έχουν πληρώσει ασφάλεια, αλλά και χωρίς να τα έχουν περάσει από ΚΤΕΟ, αποτελεί και μνημονιακή δέσμευση”!
Σύμφωνα, πάντως, με αναλυτές, η μη καταβολή των Τελών Κυκλοφορίας φαίνεται, πως δεν αποτελεί πρόβλημα για το οικονομικό επιτελείο, καθώς, από την στιγμή, που δεν έχει εξοφληθεί το ποσό, το οποίο αναλογεί σε κάποιον ιδιοκτήτη οχήματος, αυτομάτως πιστώνεται στο Taxisnet το διπλάσιο του αρχικού ποσού των Τελών Κυκλοφορίας.
Ωστόσο, σύμφωνα με στελέχη της αγοράς, η βεβαίωση του διπλάσιου ποσού των Τελών Κυκλοφορίας στο Taxisnet απλά υπάρχει ως χρέος, καθώς κανείς από τους ιδιοκτήτες, που χρωστούν, δεν πρόκειται να τα εξοφλήσουν!
Αντίθετα, η ύπαρξη σχετικών κυρώσεων και προστίμων σε όσους κινούν τα οχήματά τους, χωρίς να έχουν πληρώσει ασφάλεια, αλλά ούτε τα έχουν περάσει από ΚΤΕΟ, ακόμη δεν έχει ενεργοποιηθεί και κανένας ιδιοκτήτης, που κινεί παράνομα το όχημά του, δεν έχει λάβει μέχρι σήμερα ειδοποιητήριο με τα ανάλογα πρόστιμα.
Επίσης, στελέχη από τον κλάδο των ασφαλιστικών εταιρειών, αλλά και των ΚΤΕΟ, επισημαίνουν, πως η αποστολή προστίμων στους παραβάτες ιδιοκτήτες οχημάτων, που τα κινούν χωρίς να έχουν πληρώσει ασφάλεια, αλλά και χωρίς να τα έχουν περάσει από ΚΤΕΟ, αποτελεί και μνημονιακή δέσμευση, η οποία, ωστόσο, δεν έχει τηρηθεί, με αποτέλεσμα οι επιχειρήσεις του κλάδου να υπολειτουργούν, σημειώνοντας τεράστιες ζημιές.
