-Ακολουθεί σε αξία, με «διαφορά στήθους», ο ιαπωνικός εμπορικός στόλος
Επιμέλεια: Ευθύμιος Χατζηϊωάννου
Αν και το 2016 υπήρξε μία ακόμη πολύ δύσκολη χρονιά για την παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία, ο ελληνικός εμπορικός στόλος παρέμεινε παγκοσμίως, σύμφωνα με τα στοιχεία του «Vessel Value», πρώτος σε συνολική αξία των πλοίων του!
Όπως είναι γνωστό, κατά την περυσινή χρονιά, οι ναύλοι ήσαν χαμηλοί, ειδικά στα φορτηγά πλοία και στα containerships και η ναυτιλιακή χρηματοδότηση δύσκολη, με αποτέλεσμα εταιρείες να βάζουν λουκέτο, να ακυρώνουν ναυπηγικά προγράμματα ή να πηγαίνουν πιο πίσω χρονικά τις παραλαβές. Λόγω της κατάστασης μειώθηκε και η αξία των πλοίων και αυτό είχε αντίκτυπο στην συνολική αξία του παγκόσμιου στόλου.
Ωστόσο, ο ελληνικών συμφερόντων εμπορικός στόλος, αν και έχασε το 12% της αξίας, όσον αφορά τα φορτηγά πλοία, παρέμεινε το 2016, για μία ακόμη χρονιά ο ακριβότερος και συνεχίζει έτσι και τo 2017, με την συνολική αξία των πλοίων του να φθάνει τα 84,07 δισεκατομμύρια δολάρια.
Σύμφωνα με τα ίδια στοιχεία, δεύτερος σε αξία, με «διαφορά στήθους» από τον ελληνικό, είναι ο ιαπωνικός εμπορικός στόλος, με την συνολική αξία των πλοίων του να φθάνει 80,1 δισεκατομμύρια δολάρια.
