-Το τελευταίο τρίµηνο του 2017, αλλά και το πρώτο τρίμηνο του 2018, οι περισσότερες εταιρείες αναµένεται να κάνουν focus στις λιανικές πωλήσεις, οι οποίες αφήνουν και καλύτερο κέρδος!
Επιμέλεια: Ευθύμιος Χατζηϊωάννου
Προοδευτικά ανοδικές είναι οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων στην χώρα µας, καθώς οι κάτοχοι των παλαιών αυτοκινήτων αναζητούν να αντικαταστήσουν τα αυτοκίνητά τους, που έχουν υψηλό κόστος για την συντήρησή τους, ή την κατανάλωση καυσίμων!
Αυτή είναι και η βασικότερη αιτία των λιανικών πωλήσεων, πέρα από την επιθυµία-ανάγκη της ανανέωσης, µε ένα νέο και πιο σύγχρονο όχημα.
Από την άλλη, οι «εταιρικές» πωλήσεις και τα αυτοκίνητα, που προορίζονται για rent a car, παίζουν τον σηµαντικότερο ρόλο, σε ότι αφορά την διαµόρφωση της αγοράς και αυτό µέχρι και τον Σεπτέµβριο.
Σύµφωνα µε κύκλους της αγοράς αυτοκινήτου, το τελευταίο τρίµηνο του έτους, αλλά και το πρώτο του εποµένου, οι περισσότερες εταιρείες αναµένεται να κάνουν focus στις λιανικές πωλήσεις, οι οποίες αφήνουν και καλύτερο κέρδος.
Όπως δείχνουν τα στοιχεία των πωλήσεων, από τον Ιανουάριο µέχρι και τον Ιούλιο του τρέχοντος έτους, έχουν πωληθεί στην χώρα μας 58.777 νέα αυτοκίνητα (καινούργια ή σχεδόν καινούργια του τύπου Euro6), έναντι 54.447 το 2016 (αύξηση 8,0%). Για να καταλάβουµε τις διαφορές, το προ κρίσης 2008, στο αντίστοιχο χρονικό διάστηµα είχαν πωληθεί 187.592 αυτοκίνητα! Τότε, δηλαδή πωλούνταν περίπου 26.000 καινούργια αυτοκίνητα τον µήνα.
Προβλέπεται, ότι οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων θα αυξηθούν το επόµενο διάστηµα, µε τις τράπεζες να δείχνουν πιο έτοιµες να χρηµατοδοτήσουν την αγορά ενός νέου αυτοκινήτου!
Αντίστοιχα, κατά το έτος της βαθιάς κρίσης 2013, καιι συγκεκριμένα κατά το πρώτο επτάµηνο, πωλήθηκαν µόλις 36.882 αυτοκίνητα. Τότε, βέβαια, η ανελαστική ανάγκη ήταν σαφώς µικρότερη από σήµερα, τέσσερα χρόνια µετά, µε τα αυτοκίνητα, που πωλήθηκαν το 2008 να είναι σήµερα ήδη εννέα ετών!
Σε ότι αφορά τις πωλήσεις κατά γεωγραφικέςπεριοχές της χώρας μας, η Αττική κρατάει τα σκήπτρα των πωλήσεων, δυσανάλογα, µάλιστα, ακόµα και µε πληθυσµιακή αναγωγή. Συγκεκριμένα, από τα 8.421 νέα αυτοκίνητα που πωλήθηκαν, τα 5.633 είναι στην Αττική και τα υπόλοιπα σε όλη την Ελλάδα. Και αν οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων είναι ο καθρέπτης της οικονοµικής κατάστασης της κοινωνίας, τότε καταλαβαίνουµε το πρόβληµα, που υπάρχει στην επαρχία.
Οι προβλέψεις των ανθρώπων της αγοράς, είναι, ότι οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων θα αυξηθούν το επόµενο διάστηµα, µε τις τράπεζες να δείχνουν πιο έτοιµες να χρηµατοδοτήσουν την αγορά ενός νέου αυτοκινήτου, βέβαια, µε µια καλή προκαταβολή, που φθάνει συνήθως στο 30% της αξίας του αυτοκινήτου.
Σε ότι αφορά την μεγαλύτερη προτίμηση των αγοραστών σε συγκεκριμένη μάρκα αυτοκινήτων ανά περιοχή της χώρας μας, όπως προκυπτει από τις πωβλήσεις, καταστοπιστικός είναι ο κατωτέρω πίνακας:
ΑΘΗΝΑ:ΤΟΥΟΤΑ
ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ:TOYOTA
ΗΠΕΙΡΟΣ: VOLKSWAGEN
ΘΕΣΣΑΛΙΑ: SUZUKI
ΘΡΑΚΗ: PEUGEOT + OPEL
ΚΡΗΤΗ: PEUGEOT
ΑΙΓΑΙΟ: HYUNDAI
IONIO: FIAT
ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ: NISSAN
ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ: TOYOTA
ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΕΛΛΑΔΑ: SUZUKI
Πηγή: Newsauto.gr
