Τελευταία νέα:

Στην Κύπρο ο Γερμανός υπ. Εξωτερικών Βάντεφουλ

Μήνυμα στήριξης προς την Κυπριακή Δημοκρατία από τoν Γερμανό...

Πάνω από τα 100 δολάρια η τιμή του πετρελαίου

Η τιμή του μαύρου χρυσού ξεπέρασε τα 100 δολάρια...

Νέος Ηγέτης της Επανάστασης εν μέσω αντιρρήσεων

Ο Μουτζταμπά Χαμενεΐ αναδείχθηκε παμψηφεί Ηγέτης της Επανάστασης, παρά...

Η Alitalia φεύγει, η Ita έρχεται

Tέλος εποχής για τον ιταλικό αερομεταφορέα Alitalia. Aλλάζει όνομα, λογότυπο και δομή αλλά διατηρεί τα τρία χρώματα της ιταλικής σημαίας. Το θέμα βρίσκεται υψηλά στην ατζέντα του Μάριο Ντράγκι.Η διαπραγμάτευση της ιταλικής κυβέρνησης με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για το μέλλον του ιταλικού αερομεταφορέα βρίσκεται σε καθοριστική φάση. Ο Τύπος αναφέρεται στα κύρια σημεία, στα οποία θα πρέπει να βασίζεται εκτός απροόπτου η τελική συμφωνία.

Η Alitalia θα σταματήσει να υφίσταται.Στην θέση της θα δημιουργηθεί η κρατική Ita με νέο λογότυπο αλλά πάντα με τα τρία χρώματα της ιταλικής σημαίας. Από τις 11.000 υπαλλήλων, αεροσυνοδών και πιλότων θα παραμείνουν περίπου 5.000, οι οποίοι όμως θα επιλεγούν βάσει ξεκάθαρων κριτηρίων.

Όσοι μείνουν εκτός Ita αναμένεται να λάβουν κίνητρα για αποχώρηση και συνταξιοδότηση ή να μπορέσουν να κάνουν χρήση κρατικής οικονομικής στήριξης (με το 80% του μισθού) για πέντε χρόνια. Το προσωπικό εδάφους είναι πιθανόν να απορροφηθεί από τα αεροδρόμια της Ρώμης, ενώ δεν είναι ακόμη σαφές αν θα ενταχθούν στην νέα εταιρία και οι εργαζόμενοι στην συντήρηση των αεροσκαφών. Ο κύριος στόχος είναι να μην υπάρξουν απολύσεις και να δοθεί νέα ώθηση στις μεταφορές φορτίου.

Διαφορετική περίπτωση από την Air France και τη Lufthansa

Όπως υπογραμμίζουν οι σχολιαστές, η ιστορία της Alitalia, είναι διαφορετική από εκείνη της Air Franceκαι της Lufthansa. Η κρίση της πανδημίας στην περίπτωσή της προστίθεται σε χρόνια προβλήματα λανθασμένων στρατηγικών επιλογών, υψηλού κόστους, χαμηλής απόδοσης, με τεράστιους μισθούς για τους μάνατζερ αλλά όχι για τους απλούς εργαζόμενους.

Σε ό,τι αφορά το κύριας σημασίας αεροδρόμιο Μαλπένσα του Μιλάνου η Ita θα περιορίσει απογειώσεις και προσγειώσεις (σε σύγκριση με την Alitalia) κατά 9%. Πολύ λιγότερο από το 50% που ζητούσε αρχικά η Κομισιόν.

Ο Ιταλός πρωθυπουργός, Μάριο Ντράγκι, διαβεβαίωσε ότι η κυβέρνησή του θεωρεί την υπόθεση απόλυτης προτεραιότητας. Και πρόσθεσε ότι και ο ίδιος λυπάται ειλικρινά που το ταξίδι της Alitalia τελείωσε αλλά ήταν δυστυχώς αναγκαίο κακό.

Θεόδωρος Ανδρεάδης Συγγελλάκης, Ρώμη

Μάρτιος 2025

Σχετικά άρθρα

Στην Κύπρο ο Γερμανός υπ. Εξωτερικών Βάντεφουλ

Μήνυμα στήριξης προς την Κυπριακή Δημοκρατία από τoν Γερμανό ΥΠΕΞ. Oι συνομιλίες στη Λευκωσία επικεντρώνονται στις εξελίξεις στη Μ. Ανατολή και στις περιφερειακές επιπτώσεις...

Πάνω από τα 100 δολάρια η τιμή του πετρελαίου

Η τιμή του μαύρου χρυσού ξεπέρασε τα 100 δολάρια λόγω του πολέμου με το Ιράν, ενώ οι φόβοι για παρατεταμένο κλείσιμο των Στενών του...

Νέος Ηγέτης της Επανάστασης εν μέσω αντιρρήσεων

Ο Μουτζταμπά Χαμενεΐ αναδείχθηκε παμψηφεί Ηγέτης της Επανάστασης, παρά τις φήμες που τον έφεραν νεκρό και τις αντιρρήσεις κληρικών εκλεκτόρων που τάσσονταν κατά της...

Στην Κύπρο Μητσοτάκης-Μακρόν και τουρκικά F-16

Συντονισμός δυνάμεων από Μητσοτάκη-Χριστοδουλίδη-Μακρόν στην αεροπορική βάση Ανδρέας Παπανδρέου στην Πάφο την ώρα που στα κατεχόμενα έφταναν τουρκικά μαχητικά F-16.Ανταπόκριση από τη Λευκωσία Μηνύματα στήριξης...

ΑΦΗΣΤΕ ΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ

εισάγετε το σχόλιό σας!
παρακαλώ εισάγετε το όνομά σας εδώ