Έπαρση γερμανικής σημαίας στον στόλο του Lidl

Ο κολοσσός των discounter, Lidl, μεταφέρει τα προϊόντα του με δικά του πλοία. Αυτά θα πλέουν σύντομα με γερμανική σημαία. Στόχος η τόνωση της γερμανικής παρουσίας στις θάλασσες.Tην περίοδο της πανδημίας και συγκεκριμένα το 2022 η κορυφαία αλυσίδα εκπτωτικών σουπερμάρκετ Lidl επένδυσε στο να φτιάξει δικό της στόλο για να διασφαλίσει την ανεξαρτησία της από ξένες εφοδιαστικές αλυσίδες καθώς και την ασφαλή ροή των εμπορευμάτων της ανά τον κόσμο. Μέχρι σήμερα τα πλοία αυτά είχαν ξένες σημαίες, κάτι που σύντομα αναμένεται να αλλάξει.

Σύμφωνα με το δίκτυο n-tv, το πλοίο Panda 001 που ανήκει στη θυγατρική εταιρεία τoυ κολοσσού Lidl, τη ναυτιλιακή Tailwind Shipping Lines, θα πλέει σύντομα υπό γερμανική σημαία, σύμφωνα με ανακοίνωση της Ομοσπονδιακής Ναυτιλιακής και Υδρογραφικής Υπηρεσίας της Γερμανίας, με έδρα στο Αμβούργο. Το Panda 001 έπλεε μέχρι πρότινος με πορτογαλική σημαία. Έχει χωρητικότητα 5.527 τυποποιημένων εμπορευματοκιβωτίων και θεωρείται σχετικά μικρό και ευέλικτο πλοίο.

Σύμφωνα με την αρμόδια γερμανική αρχή, η κίνηση αυτή αποτελεί μόνο την αρχή. Στόχος είναι να αλλάξει σημαία όλος ο «στόλος Lidl», κάτι που περιλαμβάνει και τα νεότευκτα πλοία του ομίλου, τα οποία ακόμη ναυπηγούνται.

Περισσότερα πλοία με γερμανική σημαία

Όπως δήλωσε ο υπ. Μεταφορών Πάτρικ Σντίντερ, «σε περιόδους γεωπολιτικών εντάσεων και εύθραυστων διεθνών εφοδιαστικών αλυσίδων, η επιλογή της γερμανικής σημαίας αποτελεί απόδειξη υπευθυνότητας, συνεργασίας και στρατηγικής ικανότητας. Κάθε επιπλέον πλοίο που φέρει τη γερμανική σημαία, ενισχύει την ασφάλεια του εφοδιασμού μας».

Η μητρική εταιρεία Lidl αποφάσισε να επενδύσει στον ναυτιλιακό κλάδο την περίοδο της πανδημίας βλέποντας στο μέλλον. Επένδυσε σε μικρά πλοία που θα ελλιμενίζονταν σε μικρά λιμάνια κοντά σε μεγάλα εμπορικά κέντρα. Όπως αναφέρει το n-tv, με τον τρόπο αυτό επιτυγχάνει ταχύτερες διαδικασίες και μεταφορές, καθώς αποφεύγονται ο μεγάλος χρόνος αναμονής και η συμφόρηση εμπορευμάτων στα μεγάλα λιμάνια.

Η Τailwind Shipping Lines με 12 πλοία συνολικής χωρητικότητας 33.000 κοντέινερ πλέει επί του παρόντος με σημαίες της Πορτογαλίας, της Κύπρου, της Μάλτας και της Λιβερίας.

Στόχος πάντως και της γερμανικής κυβέρνησης είναι να αυξηθεί τα επόμενα χρόνια ο αριθμός των πλοίων με γερμανική σημαία στις διεθνείς θαλάσσιες διαδρομές. Για αυτό είναι στα σκαριά μια συνολική μεταρρύθμιση του καθεστώτος απόκτησης γερμανικής σημαίας.

Πηγές: n-tv, dpa

Μάρτιος 2025

Σχετικά άρθρα

VW: Bαθιά κρίση με απολύσεις και κλείσιμο εργοστασίων

Βαθαίνει η σύγκρουση στον όμιλο της Volkswagen. Ανακοινώσεις από τη διοίκηση για μαζικές περικοπές και σενάρια στροφής στην αμυντική βιομηχανία. Οι εργαζόμενοι αντιδρούν.Σε ανοιχτή...

Μήνυμα Μερτς μετά τις αποκαλύψεις για τα drones στη Λειψία

Σύμφωνα με δημοσιογραφική έρευνα, εκτός των δύο drones που είχαν εντοπιστεί στις 4 Αυγούστου, βρέθηκε και τρίτο σε χωράφι. «Οι δράστες θα το πληρώσουν»...

Ιταλία: Το ακραίο πρόγραμμα του «Εθνικού Μέλλοντος»

Το ιταλικό ακροδεξιό κόμμα «Εθνικό Μέλλον» του πρώην στρατηγού Ρομπέρτο Βανάτσι παρουσίασε τις ακραίες θέσεις του, προκαλώντας ανησυχία στους μετριοπαθείς ψηφοφόρους.Ανταπόκριση από τη Ρώμη Το...

Ρωσία: Η κρίση καυσίμων «κλειδί» για τη λήξη του πολέμου;

Άδεια πρατήρια, πολύωρη αναμονή: οι επιθέσεις σε διυλιστήρια πετρελαίου έχουν προκαλέσει κρίση καυσίμων στη Ρωσία. Θα επιταχύνει αυτή η εξέλιξη τον τερματισμό του πολέμου;Οι...

ΑΦΗΣΤΕ ΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ

εισάγετε το σχόλιό σας!
παρακαλώ εισάγετε το όνομά σας εδώ