Ως μια προσπάθεια της Τουρκίας να κατοχυρώσει τις διεκδικήσεις της σε θαλάσσιες περιοχές της Ανατολικής Μεσογείου ερμηνεύει η Λευκωσία τη «συγκατάθεση» της Άγκυρας για την επανέναρξη των ερευνών για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας και Κύπρου. Η κυπριακή κυβέρνηση απορρίπτει την τουρκική αξίωση ότι οι εργασίες του γαλλικού ερευνητικού πλοίου Abeille Marengo πραγματοποιούνται με την έγκριση των τουρκικών αρχών, ξεκαθαρίζοντας ότι ουδέποτε ζητήθηκε άδεια από την Τουρκία. Μάλιστα, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Κωνσταντίνος Λετυμπιώτης χαρακτήρισε την τουρκική NAVTEX άνευ σημασίας, υπογραμμίζοντας ότι οι απαραίτητες άδειες ζητήθηκαν και εξασφαλίστηκαν αποκλειστικά από την Ελλάδα και την Κυπριακή Δημοκρατία. Η Λευκωσία εξέδωσε μάλιστα δική της ναυτιλιακή οδηγία, απορρίπτοντας τις τουρκικές αξιώσεις δικαιοδοσίας.
Η τουρκική «συγκατάθεση» και ο ρόλος της Γαλλίας
Η αντιπαράθεση ξέσπασε όταν η Τουρκία εξέδωσε στις 10 Νοεμβρίου NAVTEX, υποστηρίζοντας ότι οι έρευνες για την πόντιση του υποθαλάσσιου καλωδίου θα πραγματοποιηθούν σε περιοχές που θεωρεί τμήμα της τουρκικής υφαλοκρηπίδας, και έχουν λάβει τη συγκατάθεσή της. Είχε προηγηθεί διπλωματική ενημέρωση της Άγκυρας από τη Γαλλία, χωρίς ωστόσο, σύμφωνα με τη Λευκωσία και την Αθήνα, να έχει υποβληθεί αίτημα αδειοδότησης. Και οι δύο χώρες τονίζουν ότι η γαλλική διακοίνωση είχε αποκλειστικά ενημερωτικό χαρακτήρα και δεν συνιστούσε αναγνώριση τουρκικής δικαιοδοσίας.
Προς ήρεμα νερά;
Πάντως, η σημερινή στάση της Άγκυρας δεν προμηνύει, τουλάχιστον προς το παρόν, επανάληψη της ελληνοτουρκικής έντασης του Ιουλίου του 2024. Τότε, η παρουσία πέντε τουρκικών πολεμικών πλοίων στην περιοχή της Κάσου, όπου πραγματοποιούσε έρευνες για το ίδιο έργο το ιταλικό Ievoli Relume, είχε προκαλέσει κρίση διάρκειας περίπου 40 ωρών. Η σημερινή στάση της Άγκυρας φαίνεται να εναρμονίζεται με τη δήλωση του Τούρκου υπουργού Εξωτερικών Χακάν Φιντάν τον περασμένο Οκτώβριο, ότι η χώρα του δεν θα αντιτασσόταν στις έρευνες, εφόσον είχε προηγουμένως ενημερωθεί εγγράφως.
