Όπως επισημαίνει ο Γερμανός υφυπουργός Οικονομίας Γιόχεν Σούλτε, από το 2020 μέχρι σήμερα η τοπική οικονομία έχει καταγράψει ποσοστό ανάπτυξης 5%, ανώτερο του εθνικού μέσου όρου και κορυφαίο μεταξύ των ανατολικογερμανικών ομόσπονδων κρατιδίων. Σχεδόν 600.000 κάτοικοι του κρατιδίου εργάζονται με πλήρη ασφαλιστική κάλυψη, ενώ το σύνολο του πληθυσμού δεν υπερβαίνει το 1,5 εκατομμύριο.
«Ατού» ο αγροτικός τομέας
Η αντίληψη που επικρατεί στη Γερμανία είναι ότι το Μεκλεμβούργο-Δυτική Πομερανία είναι αγροτική περιοχή. Κατά βάση, αυτό ισχύει. Αλλά τότε πως εξηγείται ο μικρός αριθμός των εργαζομένων στον γεωργικό τομέα; Η απάντηση θα πρέπει να αναζητηθεί στο πρόσφατο παρελθόν.
Στην Ανατολική Γερμανία (ΛΔΓ) οι αγροτικές επιχειρήσεις δεν ήταν ιδιωτικές. Είχαν οργανωθεί ως κρατικοί «Συνεταιρισμοί Αγροτικής Παραγωγής» (LPG). Τα ίδια μεγέθη διατηρήθηκαν σε πολλές περιπτώσεις ακόμα και μετά την Επανένωση της Γερμανίας. Κατά μέσο όρο μία αγροτική επιχείρηση στο Μεκλεμβούργο-Δυτική Πομερανία διαχειρίζεται σήμερα καλλιεργήσιμη έκταση 2.800 στρεμμάτων, ενώ ο αντίστοιχος μέσος όρος στη Γερμανία είναι μόλις 650 στρέμματα.
Λειτουργώντας πλέον με κριτήρια ιδιωτικής οικονομίας, οι επιχειρήσεις αυτές συνεχίζουν να επωφελούνται από τα πλεονακτήματα των μεγάλων παραγωγικών μονάδων: αποτελεσματική χρήση του εργατικού δυναμικού, μεγαλύτερη ισχύς στην αγορά μέσω αγορών μεγάλης κλίμακας και καλύτερη θέση διαπραγμάτευσης όσον αφορά τις πωλήσεις.
Ναυσιπλοΐα και νέες χρήσεις
Δεύτερος σημαντικός οικονομικός κλάδος είναι η ναυπηγική βιομηχανία και ο τομέας των υπηρεσιών που αναπτύσσονται γύρω από τη ναυσιπλοΐα. Σε αυτό συνέβαλαν και οι επενδύσεις μεγάλων δυτικογερμανικών μονάδων, όπως τα ναυπηγεία Meyer από την Κάτω Σαξονία και η Meyer Neptun GmbH, που εστιάζει στην κατασκευή ποταμόπλοιων και άλλων ειδικών σκαφών.
Επιπλέον, το κρατίδιο στις όχθες της Βαλτικής Θάλασσας επωφελείται από την πρόσφατη «Zeitenwende» («ιστορική καμπή») της γερμανικής πολιτικής, που ενισχύει την αμυντική βιομηχανία. Αυτό ευνοεί και τα ναυπηγεία σε πόλεις όπως το Βίσμαρ και το Στραλζούντ, όπου αυτή την εποχή επενδύουν οι Thyssenkrupp Marine Systems και άλλα ναυπηγεία, δημιουργώντας νέες προοπτικές ανάπτυξης και θέσεις εργασίας.
Ισχυρό «χαρτί» ο τουρισμός
Μέχρι το 1990 το Μεκλεμβούργο-Δυτική Πομερανία ήταν ένας από τους κύριους ταξιδιωτικούς προορισμούς για τους Ανατολικογερμανούς. Μετά την πτώση του Τείχους άρχισαν να έρχονται και οι Δυτικογερμανοί. Σήμερα το κρατίδιο θεωρείται ο δεύτερος πιο δημοφιλής τουριστικός προορισμός στη Γερμανία.
Βέβαια η γλώσσα της στατιστικής δείχνει ότι είναι λίγοι οι εργαζόμενοι στον τουρισμό. Αυτό οφείλεται αφενός σε επικαλύψεις με άλλες κατηγορίες της στατιστικής (π.χ. «υπηρεσίες») και αφετέρου στο γεγονός ότι στον κλάδο του τουρισμού πολλές θέσεις εργασίας είναι εποχικές, κατά συνέπεια δεν είναι διαθέσιμες καθ' όλη τη διάρκεια του χρόνου. Σύμφωνα πάντως με τα επίσημα στοιχεία του Υπουργείου Οικονομικών, τουλάχιστον 150.000 θέσεις εργασίας στο Μεκλεμβούργο-Δυτική Πομερανία εξαρτώνται άμεσα ή έμμεσα από τον τουρισμό.
Γενικότερα, στην τοπική οικονομία κυριαρχούν οι επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στον τουρισμό, τη χειροτεχνία, τις αγροτικές καλλιέργειες και όχι τα «μεγάλα ονόματα» της γερμανικής βιομηχανίας (αυτοκινητοβιομηχανία, χημικά προϊόντα κ.ά.). Ο μεγαλύτερος εργοδότης είναι το ίδιο το κρατίδιο και οι δημόσιες υπηρεσίες του.
Από τον ιδιωτικό τομέα ξεχωρίζουν οι κλινικές Helios (από τα μεγαλύτερα ιδιωτικά δίκτυα παροχών υγείας με κλινικές στην πρωτεύουσα του κρατιδίου Σβερίν και στο θέρετρο Στραλζούντ), η εταιρεία κρουαζιέρας AIDA Cruises στο λιμάνι του Ροστόκ, καθώς και η Nordex, από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές ανεμογεννητριών παγκοσμίως. Σημαντικοί εργοδότες είναι επίσης οι Γερμανικοί Σιδηρόδρομοι (DB) με εγκαταστάσεις συντήρησης και παροχής υπηρεσιών, καθώς και τα μεγάλα λιμάνια του Ροστόκ και του Σάσνιτς.
Το «στοίχημα» της ενέργειας
Το Μεκλεμβούργο-Δυτική Πομερανία θεωρείται σημαντικός ενεργειακός κόμβος. Και αυτό γιατί μέσω της Βαλτικής Θάλασσας εισάγεται μεγάλο μέρος των ορυκτών καυσίμων που καταναλώνονται σε ολόκληρη τη Γερμανία.
Ασφαλώς τα «τέρμιναλ» του φυσικού αερίου κοντά στο Λούμπμιν έχουν χάσει τη σημασία τους από τη στιγμή που έχει διακοπεί η παροχή φυσικού αερίου από τη Ρωσία. Αντ' αυτού, ωστόσο, στο Μεκλεμβούργο-Δυτική Πομερανία συγκεντρώνεται και υφίσταται επεξεργασία ένα μεγάλο μέρος των γερμανικών εισαγωγών υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG). Όλο και πιο σημαντικές γίνονται και οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
Τέλος, το Μεκλεμβούργο-Δυτική Πoμερανία έχει ανακαλύψει και ο όμιλος Schwarz, που διαχειρίζεται τις μεγάλες αλυσίδες εκπτωτικών σούπερ-μάρκετ Lidl και Kaufland. Τον Αύγουστο ο όμιλος ανακοίνωσε ότι θα επενδύσει 5,6 δισεκατομμύρια ευρώ για την κατασκευή ενός Κέντρου Δεδομένων (data center) νότια του Ροστόκ, ενώ διαθέτει ήδη ένα Κέντρο Δεδομένων στο γειτονικό κρατίδιο του Βρανδεμβούργου.
Επιμέλεια: Γιάννης Παπαδημητρίου
