Ανοίγει ο δρόμος της οικονομικής ελάφρυνσης για περισσότερους από 700.000 κατόχους ΙΧ οχημάτων, που τα έθεσαν σε ακινησία, να τα ξαναδηλώσουν και να τα κυκλοφορούν, πληρώνοντας τέλη και ασφάλιστρα με αναλογική μηνιαία χρέωση

Επιμέλεια: Ευθύμιος Χατζηϊωάννου.

Όσοι θέλουν να κυκλοφορούν τα αυτοκίνητά τους για ορισμένους μόνον μήνες του χρόνου, μπορούν να το κάνουν με μικρότερη από την συνολική ετήσια επιβάρυνση, πληρώνοντας τα ανάλογα τέλη κυκλοφορίας (και ασφάλιστρα), μόνον για τους μήνες, που θα τα κυκλοφορούν, δήλωσε η Αναπληρώτρια Υπουργός Οικονομικών, Νάντια Βαλαβάνη, ανοίγοντας ουστικά τον δρόμο για περισσότερους από 700.000 κατόχους αυτοκινήτων, που έθεσαν τα αυτοκίνητα τους σε ακινησία, καταθέτοντας τις πινακίδες κυκλοφορίας τους, να το ξανασκεφτούν.
Το Υπουργείο Οικονομικών, θέλοντας να αντιμετωπίσει το πρόβλημα, εξετάζει την οικονομική ελάφρυνση για όσους αποφασίσουν να άρουν την ακινησία του οχήματος τους, εφαρμόζοντας σύστημα αναλογικής χρέωσης ανά μήνα.

aftokinita

Ο παροπλισμός των ΙΧ αυτοκινήτων στοίχισε περίπου 755 εκατομμύρια ευρώ στα έσοδα του Δημοσίου, μόνον από την μη καταβολή τελών, χωρίς να μπορεί με ασφαλή τρόπο να συνυπολογιστεί το κόστος από τους υπόλοιπους κλάδους, που συνδέονται με το αυτοκίνητο.
Ιδιας βαρύτητας αποτελεί και η απώλεια εσόδων από τα ΚΤΕΟ, αφού τουλάχιστον 2 εκατομμύρια ιδιοκτήτες οχημάτων και 1 εκατομμύριο μοτοσικλετιστές δεν έχουν περάσει τα οχήματά τους από τον έλεγχο, με αποτέλεσμα οι απώλειες στον τομέα αυτόν να φτάνουν τα 400 εκατομμύρια ευρώ.
Άλλη μια πληγή είναι τα ανασφάλιστα οχήματα, που υπολογίζονται σε 1,3 εκατομμύρια και προσθέτουν στις γενικότερες απώλειες αλλά 100 εκατομμύρια ευρώ.
Συνολικά υπολογίζεται, ότι η συνολική οικονομική ζημιά, που προκαλεί ο παροπλισμός των ΙΧ αυτοκινήτων, μπορεί να ξεπερνά και τα 1,5 δισεκατομμύρια ευρώ.

Μάρτιος 2025

Σχετικά άρθρα

Βερολίνο: Κατηγορίες για κατασκοπεία στο Ρωσικό Σπίτι

Σύμφωνα με τις γαλλικές αρχές, το Ρωσικό Σπίτι στο Βερολίνο διαδραματίζει σκιώδη ρόλο. Η πολυεπίπεδη γερμανορωσική συνεργασία που υπήρχε πριν από τον πόλεμο έχει...

Deutsche Bahn: Παλιά βαγόνια στη μάχη κατά της ξηρασίας

Η χαμηλή στάθμη του Ρήνου προκαλεί προβλήματα στη ναυσιπλοΐα. Η Deutsche Bahn τείνει χείρα βοηθείας, αξιοποιώντας παλιές αμαξοστοιχίες για τη μεταφορά εμπορευμάτων.Λόγω της χαμηλής...

«Η χώρα της καρδιάς μου. Ο Φώτης Κόντογλου στο Άγιον Όρος» – Η ΝΕΑ έκδοση της Αγιορειτικής Εστίας

Η έκδοση «Η χώρα της καρδιάς μου. Ο Φώτης Κόντογλου στο Άγιον Όρος» προσκαλεί τον αναγνώστη να γνωρίσει τη σχέση του  λογοτέχνη, αγιογράφου και...

«Η Κύπρος παραμένει η τελευταία κατεχόμενη χώρα της Ευρώπης» – Ποια είναι η μόνη ιστορικά ορθή κατεύθυνση για την επίλυση του Κυπριακού;

Ο Θεοφάνης Μαλκίδης στο ραδιοφωνικό σταθμό του Ηρακλείου Κρήτης CRETAONE 102,3: Ο Θεοφάνης Μαλκίδης, μιλώντας στο CRETAONE 102,3 από τη Λευκωσία, υποστήριξε ότι η τουρκική...

ΑΦΗΣΤΕ ΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ

εισάγετε το σχόλιό σας!
παρακαλώ εισάγετε το όνομά σας εδώ