Έρχεται από τις αρχές του επομένου έτους το «αεροδρομιόσημο» για 14 ελληνικά περιφερειακά αεροδρόμια!

Με ειδικό τέλος 13 ευρώ θα επιβαρύνονται από τις αρχές του 2017 όσοι επιβάτες αεροπορικών εταιρειών μετακινούνται από και προς τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας μας, που ιδιωτικοποιούνται και περνούν στον έλεγχο της γερμανικής κοινοπραξίας «Fraport»!

Επιμέλεια: Ευθύμιος Χατζηϊωάννου.

«Αεροδρομιόσημο», ύψους 13 ευρώ, το οποίο θα επιβαρύνει τα αεροπορικά εισιτήρια, θα καλούνται να πληρώνουν από τις αρχές της νέας χρονιάς οι επιβάτες, που θα μετακινούνται από και προς τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας μας, τα οποία ιδιωτικοποιούνται και περνούν στον έλεγχο της γερμανικής κοινοπραξίας «Fraport».
Αυτό προβλέπει Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ) των Υπουργών Μεταφορών και Οικονομικών, η οποία εκδόθηκε την περασμένη εβδομάδα και καθορίζει την διαδικασία χρέωσης, είσπραξης, διαχείρισης, ελέγχου – παρακολούθησης και ρύθμισης όλων των τεχνικών θεμάτων για τα νέα τέλη των αεροδρομίων.
Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας «Τα Νέα», πρόκειται για Απόφαση, που προβλέπεται από την σχετική σύμβαση παραχώρησης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων στην γερμανική κοινοπραξία. Σύμφωνα με αυτή, το ειδικο τέλος των 13 ευρώ ανά αναχωρούντα επιβάτη, θα μπορεί να διατηρηθεί στο συγκεκριμένο ύψος για διάστημα περίπου τεσσάρων χρόνων, κατά το οποίο η κοινοπραξία της «Fraport» καλείται να υλοποιήσει συνολικές επενδύσεις 330 εκατομμυρίων ευρώ και στα 14 αεροδρόμια.
Στην συνέχεια, με την ολοκλήρωση των επενδύσεων, το «αεροδρομιόσημο» των περιφερειακών αεροδρομίων προβλέπεται να αυξηθεί και να φθάσει ακόμα και στα 18 ευρώ!

Οι επιβάτες θα πληρώνουν το τέλος εκσυγχρονισμού και ανάπτυξης αερολιμένος στην αεροπορική εταιρεία, με την οποία μετακινούνται, μέσω του εισιτηρίου τους, και αυτή θα το αποδίδει, με την σειρά της, στην «Fraport»!

Σύμφωνα με την ίδια Κοινή Υπουργική Απόφαση, οι επιβάτες θα πληρώνουν το τέλος εκσυγχρονισμού και ανάπτυξης αερολιμένος στην αεροπορική εταιρεία, με την οποία μετακινούνται, μέσω του εισιτηρίου τους, ή άλλου παραστατικού. Οι αερομεταφορείς θα το αποδίδουν, με την σειρά τους, σε μηνιαία βάση (εφ’ όσον πρόκειται για τακτικές αερογραμμές) ή επιτόπου, πριν από την αναχώρηση του αεροσκάφους (εφ’ όσον πρόκειται για πτήσεις τσάρτερ).
Σήμερα, το ύψος των τελών στα αεροδρόμια της περιφέρειας είναι 12 ευρώ για τους επιβάτες, που μετακινούνται εντός της ζώνης Σένγκεν, ενώ για κάποιους προορισμούς, εκτός Σένγκεν, φθάνει τα 22 ευρώ.
Επίσης, με την πρόσφατη ΚΥΑ των Υπουργείων Μεταφορών και Οικονομικών ορίζεται, ότι οι ιδιώτες διαχειριστές των αεροδρομίων οφείλουν να εγκαταστήσουν και να λειτουργούν ηλεκτρονική πλατφόρμα στα αεροδρόμια, όπου θα καταχωρούνται αναλυτικά στοιχεία για την κίνηση των επιβατών ανά πτήση.
Ακόμα, για τον έλεγχο και την παρακολούθηση των εσόδων από το τέλος του «αεροδρομιόσημου», κάθε αεροπορική εταιρεία θα πρέπει να τηρεί αρχεία επιβατών, όπως ονομαστικές καταστάσεις, ηλεκτρονικά αρχεία, αποκόμματα εισιτηρίων, καθώς και το ποσό των τελών που καταβάλλονται σε αυτήν.
Από την πλευρά της, η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ), δια των αρμόδιων οργάνων της, θα μπορεί ανά πάσα στιγμή να επιθεωρεί και να λαμβάνει αντίγραφα όλων αυτών των αρχείων.

aerodromia