– Η ιδιαίτερη σημασία του επενδυτικού σχεδίου του αγωγού φυσικού αερίου ΤΑΡ για την Ελλάδα παρουσιάστηκε σε “Συζήτηση στρογγυλής τραπέζης” του 19ου Συνεδρίου του “The Economist” στην Αθήνα.
Επιμέλεια: Ευθύμιος Χατζηϊωάννου.
Την σημασία του επενδυτικού σχεδίου του ΤΑΡ, που αποτελεί ένα έργο, όχι στα χαρτιά, αλλά σε φάση υλοποίησης, υπογράμμισαν οι ομιλητές στην ενότητα για τους αγωγούς και την ενεργειακή ασφάλεια της Ε.Ε., στο πλαίσιο της “Συζήτησης στρογγυλής τραπέζης” του 19ου συνεδρίου του “The Economist”.
Η στήριξη της Κυβέρνησης στο έργο έγινε σαφής, τόσο από τον επικεφαλής της κοινοπραξίας, όσο και από τον ίδιο τον αρμόδιο Υπουργό, Παναγιώτη Λαφαζάνη, ενώ όλοι συμφώνησαν, ότι η υλοποίηση του Νοτίου Διαδρόμου μέσω του Διαδριατικού Αγωγού έχει αλλάξει τα δεδομένα για την χώρα μας, καθώς την βάζει στον ενεργειακό χάρτη της περιοχής.
Παναγιώτης Λαφαζάνης: “Στηρίζουμε τον TAP, γιατί θα είναι πολλά τα οφέλη. Γι’ αυτόν τον λόγο εργαζόμαστε υπεύθυνα για τον κάθετο διάδρομο, που θα συνδέει τον TAP με την Βουλγαρία και την Ρουμανία”
«Στηρίζουμε τον TAP, γιατί θα είναι πολλά τα οφέλη. Γι’ αυτόν τον λόγο εργαζόμαστε υπεύθυνα για τον κάθετο διάδρομο, που θα συνδέει τον TAP με την Βουλγαρία και την Ρουμανία, του οποίου η τελική συμφωνία θα υπογραφεί τις επόμενες ημέρες. Είμαστε έτοιμοι να υποδεχθούμε στο έδαφος μας έναν αγωγό με ρωσικό φυσικό αέριο ο οποίος θέλαμε να κατευθυνθεί όχι μόνο προς τη Fyrom και την Κεντικής Ευρώπη αλλά και προς Ιταλία και βορειότερα. Υποστηρίζοντας έναν τέτοιο αγωγό ενισχύουμε την βούλησή μας και τις προσπάθειές μας για την σταθερότητα στα βόρεια σύνορά μας. Ακόμα σχεδιάζουμε να συμβάλλουμε στο μέλλον στην κατασκευή του υποθαλασσίου αγωγού East Med, που φέρνει το φυσικό αέριο της Ανατολικής Μεσογείου και στην Ελλάδα και την Ευρώπη. Επιπλέον θα ενισχύσουμε τους σταθμούς LNG στην χώρα. Προωθούμε την ηλεκτρική διασύνδεση Κύπρου, Κρήτης ηπειρωτικής Ελλάδας, πλάϊ-πλάϊ στην ηλεκτρική διασύνδεση της ηπειρωτικής με την νησιωτική Ελλάδα» τόνισε ο Υπουργός Παναγιώτης Λαφαζάνης.
“Ο ΤΑΡ είναι μια στρατηγικής σημασίας επίτευξη για την Ελλάδα και την Ευρώπη”
Από την πλευρά του ο Ρίκαρντ Σκούφιας, επικεφαλής της κοινοπραξίας του ΤΑΡ στην Ελλάδα, ανέφερε, ότι ο αγωγός προχωρά με γρήγορο ρυθμό. «Έχουν γίνει 120 προσαρμογές. Όχι γιατί μας επιβάλλονται, αλλά γιατί το θελήσαμε. Ο αγωγός είναι ασφαλής. Έχει ένα ιστορικό επιτυχιών. Η γη θα είναι όπως πριν, ίσως και καλύτερη. Συμμορφωνόμαστε με όλες τις εθνικές διαδικασίες, αλλά και με υψηλά διεθνή πρότυπα. Όλες οι αποζημιώσεις θα καταβληθούν πριν την έναρξη της κατασκευής. Για ένα διάστημα 3-4 μηνών θα υπάρχουν δυσκολίες. Έχουμε κάνει 140 συναντήσεις με κοινότητες σε όλο το μήκος του αγωγού. Ο ΤΑΡ είναι μια στρατηγικής σημασίας επίτευξη για την Ελλάδα και την Ευρώπη. Λαμβάνει υπ’ όψιν όλες τις ιδιαίτερες ανάγκες των κατοίκων. Μεγάλο στοίχημα είναι η έγκαιρη ολοκλήρωση του αγωγού. Έχουμε κάνει πρωτόγνωρα βήματα» είπε.
Αναφερόμενος στα σχέδια αγωγών στην περιοχή, ο κ. Σκούφιας τόνισε: «Όλοι θέλουν να γίνουν ένα Gas Hub. Να επικεντρωθούμε, όμως, σε αυτά που μπορούμε να κάνουμε. Να είστε σίγουροι, ότι, αυτό που υλοποιούμε, το κάνουμε με ισχυρή υποστήριξη από την σημερινή Κυβέρνηση και από την προηγούμενη. Το 2020 θα περάσει το αέριο, τότε θα δούμε την διαφορά ανάμεσα στην φιλοδοξία και σε αυτό, που γίνεται πραγματικότητα σήμερα» είπε.
Konstantin Simonov: “Η Ελλάδα σήμερα έχει μεγαλύτερη πολιτική σταθερότητα σε σχέση με το παρελθόν, σε αντίθεση με την Ουκρανία, από την οποία διέρχεται σήμερα το ρωσικό αέριο”
Την ίδια ώρα, σύμφωνα με το ΑΠΕ, την βούληση της Ρωσίας να αξιοποιήσει την Ελλάδα ως χώρα διέλευσης φυσικού αερίου προς την Ευρώπη εξέφρασε ο Γενικός Διευθυντής του Εθνικού Ταμείου για την Ενεργειακή Ασφάλεια της Ρωσίας Konstantin Simonov. Ο κ. Simonov παρατήρησε, οτι η Ελλάδα σήμερα έχει μεγαλύτερη πολιτική σταθερότητα σε σχέση με το παρελθόν, σε αντίθεση, όπως είπε, με την Ουκρανία από την οποία διέρχεται σήμερα το ρωσικό αέριο προς την κεντρική Ευρώπη. Ανέφερε, ότι το μερίδιο της Ρωσίας στην ευρωπαική αγορά αερίου είναι σταθερό τα τελευταία χρόνια, παρά την ευρωπαϊκή πολιτική απεξάρτησης από το ρωσικό αέριο, ενώ, σχολιάζοντας την έρευνα της ΕΕ για την Gazprom σε θέματα ανταγωνισμού, ανέφερε, οτι η έρευνα για τις τιμές πρέπει να λάβει υπόψη και τους φόρους, που επιβάλουν οι Κυβερνήσεις στο φυσικό αέριο. Στην Ελλάδα, όπως ειπε, οι φόροι ειναι 160 ευρώ ανά 1000 κυβικά αερίου για τους οικιακούς καταναλωτές.
ΔΕΠΑ και ΔΕΣΦΑ προσπαθούν για την επέκταση των δικτύων και την τροφοδοσία πελατών εκτός δικτύων με υγροποιημένο ή συμπιεσμένο φυσικό αέριο
Έκκληση προς την Κυβέρνηση να προστατεύσει τις επιτυχίες, που καταγράφηκαν στον ενεργειακό τομέα και να χτίσει σε αυτές, απηύθυνε ο πρώην Υφυπουργός Ενέργειας Ασημάκης Παπαγεωργίου. Χαρακτήρισε ερασιτεχνικό λάθος την ιδεολογικοποίηση, όπως είπε, της ενεργειακής ασφάλειας και τάχθηκε υπέρ της συνέχισης των αποκρατικοποιήσεων στον ενεργειακό τομέα.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΔΕΠΑ, Σπύρος Παλαιογιάννης, ανέφερε, οτι η μείωση στην κατανάλωση αερίου αναμένεται να φθάσει εφέτος στο 40% σε σχέση με το 2008, ενώ επεσημανε τα προβλήματα ρευστότητας στην αγορά και παρουσίασε τα σχέδια της εταιρείας για επέκταση των δικτύων αλλά και για την τροφοδοσία πελατών, που δεν βρίσκονται σε δίκτυο με υγροποιημένο ή συμπιεσμένο φυσικό αέριο. Μάλιστα, όπως ανέφερε ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΔΕΣΦΑ κ. Κ. Ξιφαράς ξεκίνησε αυτην την εβδομάδα την μελέτη για την οδική μεταφορά υγροποιημένου αερίου.
