-Μέσα σε έναν χρόνο είχαμε στην Ελλάδα 1.600 νεκρούς και 20.000 τραυματίες από τροχαία ατυχήματα
-Το 60% – 70% των θυμάτων είναι ηλικίας 15 έως 29 ετών, ενώ τα περισσότερα θύματα, που αφήνουν την τελευταία τους πνοή στην άσφαλτο, είναι κάτω των 30 ετών.
Επιμέλεια: Ευθύμιος Χατζηϊωάννου.
Συγκλονιστικά στοιχεία για την «γενοκτονία», που εκτυλίσσεται καθημερινά στους ελληνικούς δρόμους, παρουσίασε στην Μόνιμη Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας της Βουλής, ο Αναστάσιος Μαρκουίζος, γνωστός ως Ιαβέρης, που διακρίθηκε στο παρελθόν ως οδηγός αυτοκινήτων σε αγώνες ταχύτητας και δραστηριοποιείται στην χώρα μας, εδώ και χρόνια, στον τομέα της ασφαλούς οδήγησης και της πρόληψης των τροχαίων ατυχημάτων.
Σύμφωνα με τα στοιχεία αυτά, μέσα σε έναν χρόνο είχαμε στην Ελλάδα 1.600 νεκρούς και 20.000 τραυματίες σε τροχαία ατυχήματα, που σημαίνει, ότι καθημερινά έχουμε κατά μέσον όρο πέντε νεκρούς, πέντε τετραπληγικούς, 10 παραπληγικούς, 60 τραυματίες, με το ύψος των υλικών ζημιών σε καθημερινή βάση να ανέρχεται σε δεκάδες χιλιάδες ευρώ.
“Το 60% – 70% των θυμάτων από τροχαία ατυχήματα, είναι ηλικίας 15 έως 29 ετών, ενώ τα περισσότερα θύματα, που αφήνουν την τελευταία τους πνοή στην άσφαλτο, είναι κάτω των 30 ετών”
Τα τροχαία ατυχήματα στην Ελλάδα προκαλούν καθημερινά τις ίδιες επιπτώσεις, με αυτές που θα προκαλούσε, αν έπεφτε κάθε ημέρα σε μια κατοικημένη περιοχή, ένα μικρό αεροσκάφος της αεροπλοΐας με 20 επιβάτες.
Τα πιο πολλά τροχαία ατυχήματα συμβαίνουν σε κατοικημένες περιοχές με ταχύτητες κάτω από 45 χλμ την ώρα. Και τα περισσότερα θύματα, που αφήνουν την τελευταία τους πνοή στην άσφαλτο, είναι κάτω των 30 ετών. Σύμφωνα, μάλιστα, με τα τελευταία στοιχεία, το 60% – 70% των θυμάτων από τροχαία ατυχήματα, είναι ηλικίας 15 έως 29 ετών.
Σύμφωνα με τον Ιαβέρη, η τραγική κατάσταση των δρόμων και οι επικίνδυνοι οδηγοί, που σε συνδυασμό με την άγνοια και την αδιαφορία, είναι οι παράγοντες, που οδηγούν σε ένα εγκληματικό αποτέλεσμα.
«Τον καρκίνο του δρόμου στην χώρα μας τον αντιμετωπίζουμε με παυσίπονο, αντί χειρουργείου», είπε ο κ. Αναστάσιος Μαρκουίζος και έφερε ως παράδειγμα το γεγονός, ότι, ενώ σε όλες τις χώρες έχουν μειωθεί τα τροχαία ατυχήματα από 20% – 99,5%, όπως η Σουηδία, στην Ελλάδα είχαμε αύξηση ως και 60%!
“Στην Ελλάδα κατά τα τελευταία 60 χρόνια έχασαν την ζωή τους 140.000 άνθρωποι σε τροχαία ατυχήματα, ενώ άλλοι 350.000 άνθρωποι έμειναν ανάπηροι”.
«Το αυτοκίνητο γίνεται όπλο, όταν μπαίνει ένα βλήμα» είπε χαρακτηριστικά ο Ιαβέρης και εξήγησε: «Μέσα στα τελευταία 100 χρόνια, στην Ελλάδα, που πέρασε και δύο πολέμους, έχασαν την ζωή τους σε ώρα μάχης 70.000 Ελληνόπουλα. Στα 60 τελευταία χρόνια με το αυτοκίνητο έχασαν την ζωή τους 140.000 άνθρωποι, δηλαδή τα θύματα ήταν τετραπλάσια, ενώ άλλοι 350.000 άνθρωποι έμειναν ανάπηροι».
Ο Ιαβέρης, έθεσε και μια άλλη σημαντική παράμετρο, την οικονομική, καθώς, όπως είπε, «το 40% του κόστους στην υγεία, είναι από τροχαία».
«Για να σταματήσει το έγκλημα και η γενοκτονία, που συντελείται καθημερινά στους ελληνικούς δρόμους, πρέπει η Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας να πάει στο Μέγαρο Μαξίμου και να ζητήσει από τον Πρωθυπουργό να το πάρει πάνω του, γιατί είναι μέγα εθνικό και πολιτικό ζήτημα», τόνισε ο Ιαβέρης και η πρόταση του αυτή έδειξε να έχει θετική αποδοχή από την Επιτροπή.
