Βρέθηκε το “μαύρο κουτί” του πλοίου, ενώ εντείνονται οι έρευνες της ιταλικής εισαγγελίας. Κατηγορίες των Ιταλών σε βάρος της Ελλάδος, της ΑΝΕΚ και του ΥΕΝ για την έκβαση του ναυτικού δυστυχήματος.
Επιμέλεια: Ευθύμιος Χατζηϊωάννου.
Σε κατάσταση ολοκληρωτικής καταστροφής το μοιραίο πλοίο “Norman Atlantic” έχει “δέσει” από το απόγευμα της Παρασκευής 2 Ιανουαρίου στο ιταλικό λιμάνι του Μπρίντιζι, όπου ρυμουλκήθηκε, μετά από ημέρες αγωνίας για τους συγγενείς των επιβαινόντων του μοιραίου δρομολογίου.
Στα πλαίσια των δικαστικών ερευνών, που ξεκίνησαν στην Ιταλία για τον καταλογισμό των ευθυνών και την απαγγελία κατηγοριών σε όσους είναι υπεύθυνοι για την ναυτική αυτή τραγωδία, ο αρμόδιος Ιταλός εισαγγελέας, Έτορε Καρντινάλι, μπήκε για αυτοψία μέσα στο πλοίο “Norman Atlantic”, αλλά δεν κατάφερε να φτάσει στο εντελώς καμμένο και κατεστραμμένο από την πυρκαγιά γκαράζ του, για λόγους ασφαλείας, σκοπεύοντας να ξαναπροσπαθήσει το συντομότερο να εισέλθει στον χώρο αυτόν, όταν το επιτρέψουν οι συνθήκες. Πάντως, ο ίδιος δήλωσε κάτι, που φοβούνται όλοι από την αρχή, ότι, δηλαδή, μπορεί να υπάρχουν και άλλοι νεκροί μέσα στο πάρκινγκ του πλοίου.
«Μπορεί να υπάρχουν πτώματα στον χώρο στάθμευσης του πλοίου», δήλωσε κατά λέξη στους δημοσιογράφους ο κ. Καρντινάλι και πρόσθεσε ακόμη, ότι «ανακτήθηκε και κατασχέθηκε το “μαύρο κουτί” του πλοίου, και τώρα πρόκειται να προχωρήσει η προσεκτική επεξεργασία των στοιχείων, που περιέχονται σε αυτό».
Στο μεταξύ, αναφερόμενος στον αριθμό των αγνοουμένων, ο Ιταλός Εισαγγελέας εκτίμησε, πως κυμαίνεται μεταξύ 10 και 15 ατόμων, ενώ επέρριψε ευθύνες στην Ελλάδα, ότι καθυστερεί να δώσει αξιόπιστη λίστα επιβατών.
Παράλληλα, το βράδυ της Παρασκευής αναγνωρίστηκε νεκρός ένας ακόμη από τους Έλληνες αγνοούμενους, ο Γεράσιμος Καζαντζίδης, από συγγενείς του, που μετέβησαν στην Ιταλία. Έτσι το σύνολο των νεκρών της ναυτικής αυτής τραγωδίας ανήλθε επίσημα μέχρι τώρα σε 11, από τους οποίους οι τρείς είναι Έλληνες, ενώ το σύνολο των αγνοουμένων, που φθάνει επίσημα τώρα τους 9, αναμένεται να κυμανθεί γύρω στους 15.
Κατηγορεί την Ελλάδα και ο Ιταλός καπετάνιος!
Άισθηση δημιουργεί το γεγονός, ότι ο Ιταλός κυβερνήτης του πλοίου, Αρτζίλιο Τζιακομάτσι, σύμφωνα με τα όσα αναφέρει η εφημερίδα “Corriere della Sera”, δήλωσε στην κατάθεσή του, ότι «η ναυτιλιακή εταιρία έχει τις ευθύνες της» με σαφή αναφορά στην ελληνική ΑΝΕΚ, καθώς και ότι «τις λίστες των επιβατών τις συμπλήρωσαν οι Έλληνες». Παράλληλα, η ίδια εφημερίδα αναφέρει, ότι ο Τζιακομάτσι κατήγγειλε, πως από την Ελλάδα δεν έλαβε έγκαιρη απάντηση στις εκκλήσεις του για παροχή βοήθειας.
Πληροφορίες ανέφεραν, μάλιστα, ότι είναι πιθανό να διευρυνθεί άμεσα η έρευνα της Εισαγγελίας του Μπάρι με απαγγελία κατηγοριών και προς νέα πρόσωπα, για τους χειρισμούς τους κατά την διαδικασία εκκένωσης του πλοίου.
Νωρίτερα, το ιταλικό ειδησεογραφικό πρακτορείο “Ansa” μετέδωσε, ότι εστάλη κλήση για απολογία σε δύο εκπροσώπους της ΑΝΕΚ, όπως και σε δύο μέλη του πληρώματος.
Η απάντηση του ελληνικου Λιμενικού Σώματος
Tο λεπτομερές ιστορικό των αρχικών ενεργειών του Ενιαίου Κέντρου Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης του Αρχηγείου του Λιμενικού Σώματος, από την στιγμή, που ενημερώθηκε για το περιστατικό εκδήλωσης πυρκαγιάς στο μοιραίο πλοίο «Norman Atlantic», μέχρι και την χρονική στιγμή, που κατέστη εφικτή η επικοινωνία για πρώτη φορά με τον πλοίαρχο του πλοίου, έδωσε στην δημοσιότητα το ελληνικό Υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου.
Παράλληλα, κοινοποιείται η αποσταλείσα αλληλογραφία μέσω ηλεκτρονικού μηνύματος με το οποίο προωθήθηκαν έγκαιρα προς την Ιταλική πλευρά (MRCC/ROME) οι καταστάσεις των επιβατών και του πληρώματος, όπως αυτές παρελήφθησαν από το εξουσιοδοτημένο πρόσωπο της εταιρείας (Designated Person Ashore/DPA), το οποίο είναι υπεύθυνο για τις διαδικασίες ασφαλούς διαχείρισης των λειτουργιών του πλοίου.
Για όλα τα ανωτέρω υπάρχουν εγγραφές σε Υπηρεσιακά Ημερολόγια Συμβάντων, ανταλλαγή επίσημης αλληλογραφίας (έγγραφα – σήματα) καθώς επίσης και επίσημα καταγεγραμμένες συνομιλίες οι οποίες δύναται να απομαγνητοφωνηθούν κατόπιν εισαγγελικής παραγγελίας.
“Ο Ιταλός πλοίαρχος μας ενημέρωσε με τρεις ώρες καθυστέρηση”, υποστηρίζει το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας
Ακόμη, το ελληνικό Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας ανακοίνωσε και την ακριβή ώρα, που ενημερώθηκε από τον πλοίαρχο του “Νorman Atlantic” για τα όσα συνέβαιναν στο πλοίο, σημειώνοντας, πως αυτό έγινε με τρεις καθυστέρηση τριών ωρών!
Συγκεκριμένα, όπως υποστηρίζει το ΥΕΝ, ο καπετάνιος ενημέρωσε τον θάλαμο επιχειρήσεων του ΥΕΝ στις 7:03 για την πυρκαγιά, την ώρα που το πλοίο είχε εκπέμψει SOS από τις 5:43 και η φωτιά βέβαια είχε εκδηλωθεί νωρίτερα.
Πάντως, πρέπει να σημειωθεί, πως η πρώτη ενημέρωση του θαλάμου επιχειρήσεων του ΥΕΝ για το περιστατικό έγινε από επιβάτη του “Norman Atlantic”, στις 5:40, οποίος ανέφερε στους αξιωματικούς, ότι έχει ξεσπάσει φωτιά και εκείνοι από την πλευρά τους, του συνέστησαν να διατηρήσει την ψυχραιμία του.
