Αποτελούν ένα μεγάλο διαχρονικό πρόβλημα στην χώρας μας!
-Περισσότεροι από 380 άνθρωποι έχασαν την ζωή τους σε τροχαία δυστυχήματα, μόνον στο πρώτο εξάμηνο του 2016!
-“Εάν δεν υπάρχει ατομική ευθύνη και ευαισθητοποίηση, τότε δεν θα μπορούμε να προσδοκούμε θεαματικά αποτελέσματα στην αύξηση του επιπέδου της οδικής ασφάλειας στην χώρα μας”!
Επιμέλεια: Ευθύμιος Χατζηϊωάννου
Όπως είναι γνωστό, τα τροχαία δυστυχήματα και τα ατυχήματα αποτελούν ένα διαχρονικό πρόβλημα, που ταλανίζει την Ελλάδα και που έρχεται συχνά-πυκνά στην επικαιρότητα, κυρίως, όταν συμβαίνουν τραγικά, πολύνεκρα δυστυχήματα, τα οποία συνταράσσουν την Κοινή Γνώμη!
Είναι ενδεικτικό, ότι στο πρώτο εξάμηνο του 2016, σύμφωνα με τα επίσημα στατιστικά στοιχεία της Τροχαίας, 378 άτομα έχασαν την ζωή τους, 441 τραυματίστηκαν σοβαρά και 6.191 ελαφρά, σε όλη την χώρα, ενώ μόνον στην Αττική, τον Ιανουάριο του 2017, έχασαν την ζωή τους 17 άτομα, 14 τραυματίστηκαν σοβαρά και 417 ελαφρά σε 364 τροχαία δυστυχήματα και ατυχήματα!
«Πιστεύω, ότι όλα ξεκινούν από τον παράγοντα άνθρωπο και την αντίληψη που έχουμε για την οδική ασφάλεια. Από εκεί πηγάζουν όλες οι οδηγικές συμπεριφορές, καλές ή κακές». Αυτό εκτιμά ο διευθυντής της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής, Νικόλαος Σπανουδάκης, σε δηλώσεις, που παρεχώρησε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ και σημειώνει, ότι η αλλαγή αντίληψης μπορεί να συμβάλει καθοριστικά στην μείωση των τροχαίων.
«Η αλλαγή αντίληψης για την οδική ασφάλεια», σημειώνει ο κ. Σπανουδάκης, «θα οδηγήσει σε καλύτερα αποτελέσματα και στην μείωση των τροχαίων ατυχημάτων. Θεωρούμε, και το υποστηρίζουμε εδώ και πολλά χρόνια, ότι η μείωση των τροχαίων ατυχημάτων είναι ένα σύνθετο ζήτημα και γι’ αυτό χρειάζεται να το δούμε από όλες τις πλευρές του. Οι τροποποιήσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας είναι σχετικά πρόσφατες, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι δεν επιδέχεται και περαιτέρω βελτιώσεις».
Η απόσπαση της προσοχής του οδηγού και η κίνηση στο αντίθετο ρεύμα είναι οι συχνότερες αιτίες των θανατηφόρων τροχαίων!
Ο τομέας, που θα πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη βαρύτητα, σύμφωνα με τον κ.Σπανουδάκη, «είναι η νοοτροπία και η υπευθυνότητα του κάθε συμμετέχοντα στην κυκλοφορία, οδηγού – πεζού – επιβάτη, ώστε μέσα από αυτές να σημειωθεί η μεγαλύτερη βελτίωση στον τομέα της πρόληψης. Εάν δεν υπάρχει ατομική ευθύνη και ευαισθητοποίηση, τότε δεν θα μπορούμε να προσδοκούμε θεαματικά αποτελέσματα στην αύξηση του επιπέδου της οδικής ασφάλειας στη χώρα μας».
Αναφορικά με τις κυριότερες αιτίες των θανατηφόρων τροχαίων, τα πανελλαδικά στοιχεία της Τροχαίας για το πρώτο εξάμηνο του 2016 δείχνουν, ότι προηγείται η απόσπαση της προσοχής του οδηγού με 24 περιστατικά, ενώ ακολουθούν η κίνηση στο αντίθετο ρεύμα με 22, περιστατικά που σχετίζονται με πεζούς 16, παραβίαση προτεραιότητας 12, υπερβολική ταχύτητα 8, αίτια σχετικά με τους δρόμους και τον καιρό 8, αντικανονικό προσπέρασμα 4, παραβίαση σηματοδότη 4, ενώ άλλα 108 αίτια σχετίζονται με τους οδηγούς.
Οσον αφορά στις ηλικίες των θυμάτων από τροχαία δυστυχήματα σε όλη την χώρα, σύμφωνα με τα στοιχεία της Τροχαίας για το 2015, οπότε έχασαν την ζωή τους συνολικά 789 άτομα, οι περισσότεροι ήταν μεγαλύτεροι των 55 ετών, όπως φάνηκε σε 291 περιστατικά.
Από τα 739 τροχαία δυστυχήματα του 2015, τα 265 αφορούσαν σε σύγκρουση, τα 248 σε εκτροπή, τα 129 σε παράσυρση πεζού, τα 74 σε πρόσκρουση, τα 19 σε ανατροπή και τα 4 σε πτώση από όχημα!
Ακολουθούν οι ηλικίες των 26-35 ετών σε 126 περιστατικά, των 36-45 ετών σε 122 περιστατικά, των 18-25 ετών σε 117 περιστατικά, των 46-55 ετών σε 108 περιστατικά και των 0-17 ετών σε 25 περιστατικά.
Από τα 739 τροχαία, που συνέβησαν το 2015, τα 265 αφορούσαν σε σύγκρουση, τα 248 σε εκτροπή, τα 129 σε παράσυρση πεζού, τα 74 σε πρόσκρουση, τα 19 σε ανατροπή και τα 4 σε πτώση από όχημα.
Σύμφωνα με τις προειδοποιήσεις και τις επισημάνσεις της Τροχαίας, “οδηγώ με ασφάλεια” σημαίνει:
-Μαθαίνω και εφαρμόζω τον Κ.Ο.Κ
-Δεν οδηγώ, όταν έχω καταναλώσει οινοπνευματώδη ποτά
-Σέβομαι τα όρια ταχύτητας
-Δεν κάνω αντικανονικά προσπεράσματα
-Δεν παραβιάζω τον κόκκινο σηματοδότη
-Σταματώ στο STOP και δίνω προτεραιότητα
-Δίνω προτεραιότητα στους πεζούς και στα άτομα με ειδικές ανάγκες
-Σέβομαι τα σήματα και τις υποδείξεις των τροχονόμων
-Φορώ πάντοτε ζώνη ασφαλείας
-Τοποθετώ τα παιδιά στο πίσω κάθισμα του αυτοκινήτου και τους φορώ ζώνη ασφαλείας
-Σε περίπτωση, που οδηγώ ή είμαι συνεπιβάτης σε μοτοσικλέτα, φοράω πάντα κράνος
-Πριν ξεκινήσω για ταξίδι ελέγχω το όχημα που θα οδηγήσω! συνεπιβάτης σε μοτοσικλέτα.
