Ο συνολικός αριθμός των προσφύγων και μεταναστών στην Τουρκία, στην πλειονότητα φτωχών φυγάδων του πολέμου ή της ανέχειας, που έχουν αρχικό προορισμό την Ελλάδα, για να φθάσουν τελικά στις χώρες της κεντρικής Ευρώπης, υπερβαίνει τα τρία εκατομμύρια!
-Αρνούνται ή αδυνατούν να πιστέψουν, πως είναι η σημερινή κατάσταση στην Ελλάδα ή στην Ειδομένη και νομίζουν, πως προσπαθούν κάποιοι να τους… εξαπατήσουν!
-Το πέρασμα με πλαστική βάρκα στην Ελλάδα κοστίζει 300 με 350 ευρώ για κάθε ενήλικα και 150 με 200 ευρώ για κάθε παιδί, ενώ για κάποιους, που έχουν οικονομική άνεση, υπάρχουν και οι «VIP» μεταφορές, που μπορεί να στοιχίσουν μέχρι και 15.000 ευρώ το άτομο!
Επιμέλεια: Ευθύμιος Χατζηϊωάννου.
Δεκάδες χιλιάδες είναι οι πρόσφυγες και οι μετανάστες, που συνωστίζονται στην τουρκική χερσόνησο της Ερυθραίας, απέναντι από την Χίο, ψάχνοντας τρόπο αγωνιωδώς να περάσουν στα ελληνικά νησιά, αναφέρουν τα ρεπορτάζ των εφημερίδων και των τηλεοπτικών καναλιών, που έχουν θέμα το προσφυγικό πρόβλημα, όπως αυτό εμφανίζεται στην Τουρκία, αλλά και όσα σχετίζονται με αυτό. Όπως γράφει η τουρκική εφημερίδα «Χουριέτ», ο αριθμός των καταγεγραμμένων Σύριων σε όλη την Τουρκία ανέρχεται σε 2.587.000 και μαζί με τους Αφγανούς, Ιρακινούς και Πακιστανούς, ο συνολικός αριθμός των προσφύγων και μεταναστών στην Τουρκία, που έχουν αρχικό προορισμό την Ελλάδα, για να φθάσουν τελικά στις χώρες της κεντρικής Ευρώπης, υπερβαίνει τα τρία εκατομμύρια!
Σύμφωνα με τα δημοσιεύματα, οι περισσότεροι από αυτούς τους ανθρώπους είναι Σύριοι, που συνωστίζονται στα παλιά σπίτια της συνοικίας του Μπασμανέ. Πολλοί είναι και οι μετανάστες, Αφγανοί και Πακιστανοί οι περισσότεροι, που ζουν στα παράλια του Τσεσμέ, σε παλιά εγκαταλειμμένα συγκροτήματα εξοχικών κατοικιών και ξενοδοχεία.
Όλοι τους περιμένουν την στιγμή, που ο μεταφορέας θα τους ανάψει το «πράσινο φως» της μετακίνησής τους στα ελληνικά νησιά.
Αρνούνται ή αδυνατούν να πιστέψουν, πως είναι η σημερινή κατάσταση στην Ελλάδα ή στην Ειδομένη και νομίζουν, πως προσπαθούν κάποιοι να τους… εξαπατήσουν!
Σύμφωνα με πολλά ρεπορτάζ, όλοι αυτοί νομίζουν, πως, μετά το πέρασμα στην Ελλάδα, ο δρόμος για την Γερμανία είναι ανοικτός. Και η Γερμανία για αυτούς τους ανθρώπους είναι κάτι σαν τον παράδεισο, με επίδομα 1.000 ευρώ ο καθένας, ακόμα και για κάθε νεογέννητο παιδί…!
Και σπίτι δωρεάν, και άλλα πολλά, που έντεχνα οι μεταφορείς τούς λένε, πως θα βρουν αμέσως μετά το πέρασμα στην Ελλάδα, σε μια διαδικασία λίγων μόλις ημερών, μέχρι να πάνε στην Γερμανία. «Μια ημέρα στην Χίο ή στην Μυτιλήνη, άλλο λίγο, μια-δυο ημέρες στην Αθήνα και μετά πέρασμα με τραίνο στην Γερμανία» τους υπόσχονται οι διακινητές και οι άνθρωποι αυτοί τους πιστεύουν και είναι πρόθυμοι να τους πληρώσουν αυτά, που τους ζητούν για να κάνουν το όνειρό τους πραγματικότητα!
Όπως αναφέρουν οι ρεπόρτερ, ακόμη και όταν κάποιοι δείχνουν στους ανθρώπους αυτούς, στο κινητό φωτογραφίες από την σημερινή κατάσταση στην Ελλάδα ή στην Ειδομένη, οι άνθρωποι αυτοί αρνούνται ή αδυνατούν να τα πιστέψουν και απαντούν, πως δεν είναι έτσι τα πράγματα. Μάλιστα, αυτούς, που τους ενημερώνουν για την πραγματικότητα, τους βλέπουν περίεργα και καχύποπτα, καθώς νομίζουν, πως προσπαθούν να τους… εξαπατήσουν! Σε αυτούς, ο άνθρωπός τους, ο μεταφορέας, που εμπιστεύονται και είναι εξαρτημένοι από αυτόν, είπε, πως όλα είναι εύκολα μετά το ταξίδι και τον εμπιστεύονται. Εξάλλου τόσα λεφτά έχουν δώσει ήδη…
Σήμερα, δεν είναι, όπως τις παλιές ημέρες με τους Σύριους πρόσφυγες, που είχαν τα πολλά λεφτά. Στην πλειονότητά τους είναι φτωχοί φυγάδες του πολέμου ή της ανέχειας , που περιμένουν να περάσουν στην Ελλάδα!
Κατά τα ρεπορτάζ, ο μεταφορέας των προσφύγων, Τούρκος ή ομοεθνής τους, που συνεργάζεται με τους «αόρατους» μεγαλοδουλεμπόρους, γυρίζει από σπίτι σε σπίτι, από μαγαζί σε μαγαζί, από πεζοδρόμιο σε πεζοδρόμιο και από αλάνα σε αλάνα για να βρεί την πελατεία του. Καθημερινά οι άνθρωποι αυτοί «πωλούν» ταξίδια στην «γη της επαγγελίας»., ενώ για πολλούς πελάτες τους έχουν ανοίξει και καρτέλα. Πληρώνονται έναντι των ταξιδιών τους, σε δόσεις. Πέντε-δέκα ευρώ την εβδομάδα μέχρι να συγκεντρωθεί το απαιτούμενο ποσό και να τους προωθήσουν στην Ελλάδα!
Σήμερα, δεν είναι, όπως τις παλιές ημέρες με τους Σύριους, κυρίως, πρόσφυγες, που είχαν τα πολλά λεφτά. Αυτό είναι, πλέον, παρελθόν! Στην πλειονότητά τους οι πελάτες τους, δηλαδή οι άνθρωποι, που περιμένουν να περάσουν στην Ελλάδα, είναι φτωχοί φυγάδες του πολέμου ή της ανέχειας. Άνθρωποι, που θέλουν απλά να ζήσουν καλύτερα.
Δουλεύουν, οι περισσότεροι από αυτούς μαζεύουν χαρτί και μέταλλο από τα σκουπίδια και τα πωλούν σε εταιρείες ανακύκλωσης. Και ότι κερδίζουν, το δίνουν στον μεταφορέα.
Εξαρτημένοι από τον μεταφορέα, δεν μπορούν και δεν θέλουν να πιστέψουν, ότι το όνειρο τους σταματά σε έναν λασπότοπο στην Ειδομένη, στα βόρεια σύνορα της Ελλάδας.
Στην κορυφή του κυκλώματος της διακίνησης ανθρώπων προς την Ελλάδα, μετά τα υπέρογκα κέρδη, που κάποιοι εξασφάλισαν το τελευταίο διάστημα και που υπολογίζονται σε οκτώ δισεκατομμύρια ευρώ, είναι οι κορυφαίοι της τουρκικής μαφίας
Σήμερα, στην κορυφή του κυκλώματος της διακίνησης ανθρώπων προς την Ελλάδα, μετά τις αλλαγές, που επήλθαν στην διάρκεια των τελευταίων μηνών, αλλά και τα υπέρογκα κέρδη, που κάποιοι εξασφάλισαν –μη εξαιρουμένων και των χαμηλόβαθμων και των υψηλόβαθμων κρατικών αξιωματούχων, που παρέχουν κάλυψη και στήριξη στα κυκλώματα των διακινητών- και που υπολογίζονται σε οκτώ δισεκατομμύρια ευρώ, είναι οι κορυφαίοι της τουρκικής μαφίας. «Αν η τουρκική Κυβέρνηση δεν ήθελε να κάνουμε την δουλειά, που κάνουμε εμείς, δεν θα μπορούσαμε να περάσουμε στην Ελλάδα ούτε μύγα», είχε δηλώσει ένας από αυτούς σε Έλληνες δημοσιογράφους τον περασμένο Δεκέμβριο, σε ένα άλλο ταξίδι στην τουρκική μεγαλούπολη της Σμύρνης. Οι περισσότεροι από αυτούς τους επικεφαλής, κάνουν αυτή την δουλειά πάνω από 20 χρόνια.
Στην άλλη άκρη του δικτύου είναι οι τοπικοί παράγοντες. Αυτοί, που διαθέτουν χώρους- ασφαλή περάσματα από όπου ξεκινούν οι βάρκες. Είναι υπεύθυνοι να διατηρούν το πέρασμα καθαρό και ασφαλές και να εξασφαλίζουν, είτε την εκπαίδευση κάποιου από τους μεταφερόμενους στον χειρισμό της βάρκας, είτε την εξασφάλιση κάποιου, που έναντι καλού μεροκάματου θα μεταφέρει την βάρκα στο νησί και θα επιστρέψει στην συνέχεια πίσω στην βάση.
Το πέρασμα με πλαστική βάρκα στην Ελλάδα κοστίζει 300 με 350 ευρώ για κάθε ενήλικα και 150 με 200 ευρώ για κάθε παιδί, ενώ για κάποιους, που έχουν οικονομική άνεση, υπάρχουν και οι «VIP» μεταφορές, που μπορεί να στοιχίσουν μέχρι και 15.000 ευρώ το άτομο!
Στο ενδιάμεσο των κορυφαίων και των τοπικών παραγόντων βρίσκονται οι «ντήλερς», που μαζεύουν πελατεία και οι «μπάνκερς», οι οποίοι εισπράττουν τα κόμιστρα. Αυτοί πληρώνουν όσους έχουν να παίρνουν. Περίπου το 15%-20% καταλήγει σε όλους τους άλλους συμμετέχοντες στην μεταφορά, ενώ το υπόλοιπο ποσό το παραλαμβάνει ο κορυφαίος του κυκλώματος. Αυτός πληρώνει και τους «μπανκερς», περίπου 10 με 30 ευρώ για κάθε είσπραξη.
Όσον αφορά τις «τιμές», για όσους περνάνε στα ελληνικά νησιά, αυτές είναι, πλέον, χαμηλές, σε σχέση με αυτές, που επικρατούσαν το Καλοκαίρι και το Φθινόπωρο του 2015. Το πέρασμα με πλαστική βάρκα κοστίζει, πλέον, 300 με 350 ευρώ για κάθε ενήλικα και 150 με 200 ευρώ για κάθε παιδί.
Για τους ελάχιστους, που έχουν οικονομική άνεση, υπάρχουν, βέβαια, και οι «VIP» μεταφορές. Μεταφορά από ξηράς με πλαστά έγραφα κοστίζει περί τα 1.800 ευρώ. Αντίστοιχη μεταφορά με αεροπλάνο φθάνει και τα 10.000 ευρώ το άτομο!. Στα μισά, δηλαδή στα 5.000 ευρώ περίπου, πέφτει η τιμή για μεταφορά με εμπορικό πλοίο. Η ίδια τιμή ισχύει και για μεταφορά στα νησιά με ταχύπλοο ή ιστιοφόρο. Τέλος VIP μεταφορά με jet ski κοστίζει 8.000 ευρώ με οδηγό και 15.000 ευρώ χωρίς οδηγό- αφού ο διακινούμενος αγοράζει ουσιαστικά και το jet ski, που, τελικά, θα κατασχεθεί από τις ελληνικές Αρχές.
