– Εκφράζουν και υπόνοιες για τα πραγματικά αίτια της αεροπορικής τραγωδίας με το Airbus A320, της Germanwings.
Επιμέλεια: Ευθύμιος Χατζηϊωάννου.
Σύμφωνα με ένα πολύ ενδιαφέρον άρθρο, που κυκλοφορεί σε πολλές ρωσικές ιστοσελίδες, αποκαλύπτονται σημαντικα απόρρητα στοιχεία, που κατέχουν χώρες με μεγάλη διαστημική, τεχνολογική, και στρατιωτική ισχύ, όπως οι ΗΠΑ, η Ρωσία και η Κίνα.
Οι Ρώσοι εμπειρογνώμονες μιλούν για πρώτη φορά δημόσια για την ύπαρξη της τεχνολογικής δυνατότητας εκ μέρους των Αμερικανών, να «κατεβάζουν» πολιτικά αεροσκάφη. Μιλούν, δηλαδή, αρχικά για την ύπαρξη «συσκευών ελέγχου» οι οποίες «τοποθετούνται» σε αμερικανικά και καναδικά πολιτικά αεροσκάφη, έτσι ώστε να είναι δυνατή η «επίλυση τεχνικών προβλημάτων» κατά την διάρκεια των πτήσεων. Σύμφωνα με τα διεθνή ΜΜΕ, και εμπειρογνώμονες της Ε.Ε., είναι ήδη σχεδόν βέβαιο, ποιά ήταν τα αίτια της καταστροφής του αεροσκάφους Airbus A320, της Germanwings, θυγατρικής εταιρείας της Lufthansa, που συνετρίβη στις 24 Μαρτίου σε μια δυσπρόσιτη περιοχή των γαλλικών Άλπεων. Σε αυτά αναφέρεται, ότι ο συγκυβερνήτης ήταν ψυχικά άρρωστος και έτσι αυτοκτόνησε, παίρνοντας μαζί του στον θάνατο άλλους149 ανθρώπους. Άλλες εκδοχές δεν έχουν εμφανιστεί επίσημα, ωστόσο φαίνεται, ότι τα πράγματα δεν είναι και τόσο ξεκάθαρα, αναφέρει ρωσικό άρθρο της ιστοσελίδας “argumenti.ru”
«Δεν έχουμε καμία πρόσβαση στην έρευνα, την οποία πραγματοποιεί η γερμανική πλευρά, και ως εκ τούτου, μπορούμε μόνο να υποθέτουμε. Σε διάφορα, δυτικής προέλευσης εξειδικευμένα αμυντικά περιοδικά, τα οποία διατίθενται σε εξαιρετικά περιορισμένο αριθμό συνδρομητών, υπήρχαν, λοιπόν, πριν από 10 χρόνια άρθρα, που έγραφαν για την τεχνολογική συνεργασία της εταιρείας «Boeing» και της αμερικανικής Υπηρεσίας Εθνικής Ασφαλείας NSA, σχετικά με την ανάπτυξη ενός συστήματος παγκόσμιας εμβέλειας «απομακρυσμένου ελέγχου αεροσκαφών σε κατάσταση κρίσης».
“Ένα σύστημα «υποκλοπής ελέγχου αεροσκαφών», επιβατικών ή στρατιωτικών, κάθε τύπου”
Αυτή η τεχνολογική εξέλιξη κρίθηκε αναγκαία, για να αποφευχθούν περιπτώσεις, σαν τα γεγονότα της 11ης Σεπτεμβρίου του 2001. Στην πραγματικότητα, πρόκειται για σύστημα «υποκλοπής ελέγχου αεροσκαφών», κάθε τύπου, επιβατικών ή στρατιωτικών. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτό το σύστημα δεν αναφέρονται πουθενά», ανέφερε υψηλόβαθμη ρωσική στρατιωτική πηγή της ρωσικής Στρατιωτικής Ακαδημίας.
Σύμφωνα με τον ίδιο, «ο έλεγχος της τεχνολογίας αεροσκαφών από χειριστή εδάφους πραγματοποιείται ήδη στον χειρισμό των Drones. Από την απογείωση έως και την προσγείωση στο κατάστρωμα του αεροπλανοφόρου, ο έλεγχός τους γίνεται από επίγειο χειριστή. Αλλά, όσον αφορά σε «ξένα» αεροσκάφη, υπάρχει μια κύρια δυσκολία, που έγκειται στο γεγονός, ότι πρέπει να «ξεπεραστεί» η προστασία το συστήματος του υπολογιστή του αεροσκάφους. Το άρθρο αναφέρεται μόνον στην περίπτωση επίλυσης τεχνικής φύσης προβλημάτων. Όμως, για να γίνει εφικτό κάτι τέτοιο σε «ξένο» αεροσκάφος, απαιτείται η γνώση του μοναδικού κωδικού πρόσβασης, που επιτυγχάνεται μέσω hacking.
Υπάρχουν πληροφορίες, που διαθέτουν οι ρωσικές Μυστικές Υπηρεσίες, σύμφωνα με τις οποίες, σχεδόν όλα τα πολιτικά αεροσκάφη των ΗΠΑ και του Καναδά για την επιδιόρθωση των συνήθων τεχνικών προβλημάτων, «εθελοντικά ή αναγκαστικά», είναι εξοπλισμένα με μια ειδική συσκευή, που επιτρέπει στους επίγειους χειριστές, να αναλάβουν εξ αποστασεως τον έλεγχο των αεροσκαφών. Δεν είναι γνωστό, εάν αυτή η πρακτική, που ισχύει για τα αμερικανικά αεροσκάφη, ισχύει και για τα αεροσκάφη, που μισθώνονται από ξένες αεροπορικές εταιρείες, τονίζει το πολύ ενδιαφέρον άρθρο.
“Ταυτόχρονα με την συντριβή του Airbus Α320 της Germanwings, στην ίδια περιοχή ελάμβαναν χώρα μεγάλης κλίμακας στρατιωτικές αεροπορικές ασκήσεις του ΝΑΤΟ”
Ωστόσο, είναι σαφές, ότι η «εξεύρεση» μέσω hacking του μοναδικού πηγαίου κωδικού και η επακόλουθη “σύλληψη” και ο έλεγχος ενός «ξένου» αεροσκάφους διεξάγεται ενεργά από τις ίδιες «Υπηρεσίες», που εδρεύουν στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού.
Η ίδια ρωσική στρατιωτική πηγή τόνισε, ότι ταυτόχρονα με την συντριβή του Airbus Α320, στην ίδια περιοχή ελάμβαναν χώρα μεγάλης κλίμακας στρατιωτικές αεροπορικές ασκήσεις του ΝΑΤΟ, που περιλάμβαναν και την συμμετοχή των τρομερών ηλεκτρονικών συστημάτων, τα οποία διαθέτουν τα αεροσκάφη εγκαίρου προειδοποιήσεως AEW & C / AWACS, καθώς και τηλεκατευθυνόμενα drones.
Ίσως το γερμανικό αεροσκάφος να κατέπεσε πραγματικά από το πρόβλημα υγείας, που αντιμετώπιζε ο συγκυβερνήτης του και πιθανόν αυτό οδήγησε στην τραγωδία, αλλά, σύμφωνα με έγκυρους αναλυτές δεν μπορεί ακόμη να αποκλειστεί τίποτε. Εμείς, βέβαια, δεν γνωρίζουμε και δεν θέλουμε να πιστέψουμε ένα τέτοιου τύπου τρελό ενδεχόμενο, σχετικά με την πτώση του γερμανικού αεροσκάφους, που στοίχισε την ζωή σε 150 ανθρώπους και αρκούμαστε στα επίσημα πορίσματα από τα “μαύρα” κουτιά του.
Όμως έχει τεράστια σημασία να μάθουμε την ύπαρξη τέτοιου είδους συστημάτων, που ούτε γνωρίζει, ούτε μπορεί να διανοηθεί ο μέσος πολίτης και τα οποία έχουν την δυνατότητα να χειρίζονται ορισμένες «εξειδικευμένες» Υπηρεσίες εν αγνοία μας και χωρίς να γνωρίζουμε τον πραγματικό τους σκοπό.
